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C'est un bike park correct, mais honnêtement cher pour ce que c'est. Sur Google Maps, il se trouve plus loin sur le chemin de gravier, à gauche, après un petit portail. Une fois sur place, il n'y a généralement qu'une ou deux voitures, voire aucune, et aucun personnel ni aucune installation. Les pistes sont un peu envahies par la végétation, mais restent praticables. Il n'y a que cinq pistes : une verte, une bleue, deux rouges et une noire. Le balisage n'est pas clair, alors référez-vous au plan à l'entrée. Si vous cherchez les sauts en terre, le panneau indique deux minutes, mais c'est un peu plus loin. Elles sont loin du bike park proprement dit. J'ai joint une vidéo pour vous montrer comment y accéder. Une fois sur place, c'est complètement ouvert, sans portail ni rien, et il y a quelques sauts corrects, mais encore une fois, ils ne sont pas très bien entretenus. Payer plus de 10 € par personne me semble exorbitant pour la qualité du parc (les billets coûtent 15 € chacun). Nous avons payé nos deux billets en pensant qu'il s'agirait d'un vrai bike park avec réception, etc., mais nous n'avons croisé personne. Le matin, si vous arrivez parmi les premiers, vous devez aller en voiture au magasin, récupérer les clés et ouvrir les portes vous-même. Malgré tout, nous avons passé une super journée. Les meilleurs moments ont été les sauts en terre et le haut de la piste bleue, ainsi que la piste rouge qui part du début de la piste bleue (la vidéo jointe montre la piste rouge et le haut de la piste bleue, la rampe en bois menant aux sauts correspondant à la piste rouge).
