Aéro-Club d’Abbeville

Top à refaire pilote super gentil

Merci à Laurent pour cette expérience de dingue ! Mon premier vol et vraiment une expérience à refaire ! Mon conjoint avait peur du coup j’ai fait un baptême d’une heure et c’était exceptionnel ! Laurent vous met à l’aise et vous apprend beaucoup d’histoire ! Un passionné du métier comme ont aime ! Le cœur sur la main, dans les temps qui court ça fait plaisir ! Merci beaucoup j’ai adoré cette matiné !!

Superbe survol de la baie de Somme en avion, les 30 minutes permettent d’apprécier la vue Merci à Patrice pour son accueil et ses explications en vol

Tout était parfait sauf l'attention apportée aux personnes âgées (70 ans+). Pas simple de monter dans le cockpit par les ailes sans escabeau et encore moins d'en descendre. Aucune aide. ...Je suis le pilote et pour le reste vous vous demerdez... Très léger.

Pour ceux qui aiment le ciel et les machines volantes, cet aérodrome sait accueillir les visiteurs et passionnés d'un jour ainsi que les aéronefs en tout genre et leur pilote femme ou homme. Je ne peux que recommander ce lieu d'exception.

Très bon accueil et superbe vol au dessus de la région et de la côte d'Opale. Super ballade, les pilotes de l'aéroclub sont très sympas et expliquent bien le vol avant pendant et après. Merci.

Vous voulez voler sur les DR400 devenus trop coûteux depuis 20 ans ? Contactez : Nogaro Aviation (Gers) ! L'entreprise propose un kit ROTAX 912i de 140ch et un ROTAX916i de 160ch, pour rendre vos vieux DR, totalement vertueux ! Ensemble du kit de motorisation plus légère que Lycoming, qui vous fera gagner nettement, en masse maximale au décollage, une gestion électronique avec comptage des heures automatiquement pour éviter les resquilleurs, une vitesse d'approche plus réduite, ce qui favorise l'entretien des freins et pneus ( on sait ce que c'est d'apprendre !) très malmenés, sur un avions école... Autre avantage et pas des moindres : une consommation nettement réduite ! Moins 10 litres par heure, autant dire que l'heure de vol devient accessible pour un plus grand nombres, qui n'avaient pas les moyens de continuer à voler, ou passer leur brevet ! Notons encore, une émanation des échappement largement réduite par un pot inox dit " 4 en 1", ainsi qu'une forte réduction sonore de l'appareil, évitant donc de nouveaux plaintifs, grâce à une hélice française tripale. Et d'autres avantages ! N'hésitez plus, investissez dans le renouveau de nos fameux Robin et de la flotte privée française, à moindres frais (comparé à un Elixir). Pour tout retour d'expérience, l'aéroclub de Biarritz, pourrait vous faire discours, après avoir transformés deux de leurs Robin. Bons vols et soyez prudents, la météo et la santé, gagnent toujours sur la vie, lorsqu'on vole.

J'avais 2 baptêmes en ULM prévus depuis des mois. Annulé 1h avant en raison de la météo (même si les concurrents volaient, mais je peux comprendre). Je m'arrange en expliquant qu'on peut venir absolument quand ils veulent dans les prochains jours, on adapte notre programme même si on n'est pas du tout de la région. Plus aucune nouvelle, j'ai du harceler pour avoir quelqu'un au téléphone qui me dit qu'ils ne vont pas ouvrir le jeudi finalement, mais qu'ils me tiennent au courant pour le vendredi. Bien sûr, plus jamais aucune nouvelle. Un manque de respect et de professionnalisme, je ne recommande pas.